油中含水量是指溶解在油中的水分體積的含量。它是影響絕緣特性的重要因素之一，油

中含有微量水分對絕緣介質(zhì)的電氣性能和理化性能都有極大危害,水分可導(dǎo)致絕緣的擊穿電

壓降低,介質(zhì)損耗因數(shù)增大,促進絕緣油老化,使絕緣性能降低,導(dǎo)致電力設(shè)備的運行可靠

性和壽命降低甚至損壞設(shè)備和危及人身安全。據(jù)140臺變壓器繞組事故統(tǒng)計,有34臺是由

于進水受潮而造成的,占繞組事故的17.4%。這是因為水分可能使介質(zhì)損耗大到足以產(chǎn)生

熱不穩(wěn)定的數(shù)值,同時水被電解而形成氫和氧的氣泡,氣泡游離而導(dǎo)致電擊穿。因此,油中

含水量的測定極為重要,《規(guī)程》列為定期測試項目或檢查項目

測定時按《運行中變壓器油水分含量測定法(庫侖法)》(GB7600—87)或《運行中變

壓器油水分測定法(氣相色譜法)》(GB7601-87)。方法進行,但一定要注意取樣時的變壓

器溫度,否則可能造成誤判斷。這是因為油在不同溫度下有不同的飽和溶解量,飽和溶解值

隨溫度升高而增大,因而在高溫下絕緣紙中水分進入油中。溶解在油中的水,一方面有可能

在低溫時析出,形成懸浮水滴在電場作用下很容易侵入絕緣紙中(在強油循環(huán)時的可能性更

大),或在底部形成沉積水。另一方面在油紙絕緣系統(tǒng)中,油與紙的含水量在不同溫度下將

達到不同的平衡狀態(tài)。當油溫下降時,油中水分有一部分將向紙中擴散,使油的含水量下

降。一般來說,運行溫度越高,紙中水分向油中擴散越多,因而使油中含水量增高。實現(xiàn)平

衡需要一個較長的過程(按月計)。因此用油中含水量多少來肯定或否定變壓器受潮是很不

全面的。特別是在環(huán)境溫度很低、而變壓器又在停運狀態(tài)下測出的油中很低的含水量,不能

作為絕緣干燥的唯一判據(jù)。相反,在變壓器的運行溫度較高時(不短暫的升高),所測油的

含水量很低,倒是可以作為絕緣狀態(tài)良好的依據(jù)之一。因此規(guī)定設(shè)備在較高的運行溫度下取

樣測量油中含水量并確定其限制值,也是根據(jù)上述規(guī)律提出的。

國標規(guī)定取油樣溫度為40~60℃,《規(guī)程》規(guī)定,盡量在頂層油溫高于50℃時采樣。運

行油的要求值是:66~110kV者不大于35mg/L;220kV者不大于25mg/L;330~500kV

者不大于15mg/L。

另外,現(xiàn)場取樣,要隨用隨取,不可久置,以防失真。取樣應(yīng)在良好天氣進行,在頻繁

取樣中,每次都應(yīng)按章操作,并避免取樣器受污染。